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新聞中心/輝縣市騰飛機(jī)械制造有限公司
在大型鑄鋼件加工過(guò)程中模具有什么用？ 2022-03-22
機(jī)械行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了鑄造行業(yè)、制模行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、原料砂、涂料等諸多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。其中，大型鑄鋼件、不銹鋼鑄件、鑄鐵件等主要在鑄造行業(yè)中發(fā)揮著重要作用，尤其是大型鑄鋼件。制造商在加工時(shí)需要有一定的知識(shí)和操作技術(shù)。模具用于加工大型鑄鋼件。支撐輪模具制造商應(yīng)該有什么要求？ 1.對(duì)于模具溫度的控制，大型鑄鋼件加工廠在使用前會(huì)對(duì)支撐輪...
關(guān)于渣罐的日常維護(hù)，大家知道多少？ 2022-03-18
鑄鋼件加工廠為您介紹渣罐的日常維護(hù)操作: 1.前期準(zhǔn)備:確保渣罐內(nèi)無(wú)殘留水，防止燒制過(guò)程中爆破；渣罐平方，底部加墊片，防止鑄件滾動(dòng)；注意閥門(mén)開(kāi)關(guān)是否正常等。 2.整理時(shí):裝少量鋼渣的渣罐，先用風(fēng)鎬打鋼渣，再用氧氣燒；裝鋼渣較多的渣罐，用拆爐車敲打鋼渣，用氧氣燒割。 3.后處理:罐體完好，有凸起，用磨光機(jī)打磨；罐體有裂縫，打卡后焊...
大齒輪與小齒輪的關(guān)系是怎樣的？ 2022-03-15
齒輪是指在輪緣上連續(xù)嚙合齒輪以傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。 齒寬是指齒輪齒實(shí)體在軸向上的長(zhǎng)度（齒輪齒端面之間的長(zhǎng)度）。也就是說(shuō)，“齒輪”的厚度是一個(gè)簡(jiǎn)單的尺寸。 一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般小齒輪的齒寬略大于大齒輪的齒寬。 小齒輪和大齒輪的力大小相同，扭矩相同，小齒輪的扭矩更大，所以小齒輪的齒寬更大。 在設(shè)計(jì)中，根據(jù)齒寬系數(shù)計(jì)算相同的齒...
鑄鋼件的硬度與什么元素密切相關(guān)。 2022-03-12
鑄鋼件的硬度與什么元素密切相關(guān)。 1.材料：一般采用碳鋼、錳鋼、高合金鋼，鑄件不是特別硬； 2.冷卻速度:這主要與模型有關(guān)。比如大型鑄鋼件消耗時(shí)，砂模冷卻速度不是很快，會(huì)比金屬慢，但砂遇水變濕后冷卻速度會(huì)很快； 3.鑄件的尺寸和形狀：形狀扁平，散熱快，冷也快； 鑄鋼件在成型后，毛坯需要停止退火，才能決定加工前的硬度。即使成型后...
大齒輪在調(diào)質(zhì)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？ 2022-03-09
大齒輪在調(diào)質(zhì)時(shí)，由于鋼的淬透性、散熱和淬火介質(zhì)的限制，容易產(chǎn)生心臟組織不良和淬火等后果。調(diào)質(zhì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 首先，大齒輪在淬火過(guò)程中容易淬火，影響齒輪的使用性能，甚至報(bào)廢。為防止淬火，應(yīng)采取降低淬火應(yīng)力的措施，如冷淬火、正確選擇淬火介質(zhì)、控制冷卻時(shí)間等。淬火介質(zhì)應(yīng)盡可能選擇水淬火，水淬火可獲得較深的淬火層和令人滿意的心臟組織。當(dāng)...
大型鑄鋼件的控制和檢測(cè)方法有哪些？ 2022-03-07
大型鑄鋼件用于鑄造鋼。一種鑄造合金。鑄鋼分為三類:鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼。那么，鑄造完成后如何控制？ 在鑄造生產(chǎn)中，要控制和檢驗(yàn)鑄鋼件的質(zhì)量。 首先，制定從原材料、輔助材料到各特定產(chǎn)品的控制和檢驗(yàn)的工藝規(guī)范和技術(shù)條件。嚴(yán)格按照工藝規(guī)范和技術(shù)條件對(duì)每道工序進(jìn)行控制和檢驗(yàn)。 然后，對(duì)成品鑄鋼件進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。配備合理的檢測(cè)...
渣罐遇到開(kāi)裂的原因有哪些？ 2022-03-04
渣罐毛坯鑒別簡(jiǎn)單。用鐵錘單獨(dú)敲擊，渣罐的聲音酥脆響亮，鑄鐵件的聲音悶熱。但是球鐵敲擊的時(shí)候和鑄鋼的聲音很像，可以用破碎的方法。容易斷裂的是球鐵鑄件，斷口整齊白皙。具體成分可選用化學(xué)試劑法或分光器。金相檢驗(yàn)法，本體試驗(yàn)棒可用于拉伸試驗(yàn)等。鑄鋼的延展性比鑄鐵強(qiáng)得多。 渣罐開(kāi)裂一般由以下原因引起： 1.鑄件壁厚不均勻，薄壁與厚壁的連接處...
如何測(cè)量精密大齒輪？ 2022-03-02
1.測(cè)量精密大齒輪單體的幾何形狀誤差。 測(cè)量技術(shù)主要采用幾何分析測(cè)量方法，齒輪可以是復(fù)雜的幾何實(shí)體。在建立的測(cè)量坐標(biāo)系中，根據(jù)設(shè)計(jì)的幾何參數(shù)測(cè)量齒輪的齒面幾何形狀偏差。主要采用離散坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)量和連續(xù)幾何軌跡點(diǎn)掃描。用這兩種方法測(cè)量的誤差項(xiàng)目是齒輪的個(gè)別幾何偏差，主要由齒形、齒向和螺距形成。 2.精密大齒輪綜合誤差測(cè)量技術(shù)。 該測(cè)量...
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